«Il percorso per arrivare alla meta è costituito da diverse diramazioni e tanti sentieri. Camminando per arrivare a Ranverso a passo lento si superano montagne e valli da est a ovest: se non ho scoperto la libertà di essere me stesso, allora non sono ancora arrivato.

Anche se avessi condiviso tutti i miei beni con persone di altre culture e come amici avessi dei pellegrini dell’altra parte del mondo, e dormito negli stessi alloggi dei santi e dei principi, se, domani, non sono capace di perdonare al mio vicino, allora non sono ancora arrivato.

Ma se adesso decido di smettere di camminare sulla strada impervia, di proseguire la mia ricerca e di vivere in coerenza con ciò che ho imparato; se, d’ora in avanti, non vedo in ogni persona, amico o nemico, un compagno di strada; la preghiera di Fratello Dino dice: se, ancora oggi il Dio di Gesù di Nazareth non è per me il solo Dio della mia vita, allora non sono ancora arrivato.»
— Ersilio Teifreto

1. 1. Le fondamenta originarie della Chiesa primitiva a campate (nucleo romanico antico) [2.2].
   2. Le fondamenta del Pronao (struttura di transizione) [2.2].
   3. Le fondamenta del Portale quattrocentesco (rivestimento tardogotico Flamboyant), le quali non sono autonome ma gravano direttamente sul terreno già occupato dalle due strutture preesistenti [2.2].

• • La Verità da cercare con i tuoi occhi: Il fabbricato della Stadera sorge nell’angolo destro, all’interno del territorio di Buttigliera Alta [2.2]. I costruttori del 1864, per sfarzo e utilità commerciale, riutilizzarono i mattoni di risulta ricavati dall’abbattimento del muro di cinta sinistro dell’Ospedale (demolito nel 1847) [2.2]. Questa scelta ha generato un camuffamento perfetto: oggi i visitatori e le scuole credono che la pesa faccia parte dei fabbricati medievali originari, poiché il cotto antico ne camuffa l’epoca recente [2.2]. Non vi fu rispetto per i geniali architetti quattrocenteschi che avevano calibrato millimetricamente ogni peso appoggiandosi al muro preesistente, sorreggendo un impianto perfetto composto rigorosamente da due soli pinnacoli laterali e una grande guglia centrale, visibili nei disegni storici d’epoca e nella foto di fine 1884 di Secondo Pia [2.2].
  • La domanda da fare alla guida: «Se gli architetti quattrocenteschi avevano calibrato i pesi basandosi sulle mura esistenti, perché nel 1864 si è permesso di edificare la pesa pubblica della Stadera a ridosso del monumento, sfruttando i mattoni di risulta del muro di cinta demolito nel 1847 e modificando l’immagine originale della facciata?» [2.2]

• • La Verità da cercare con i tuoi occhi: Oggi la facciata presenta tre pinnacoli superiori [2.2]. Questa asimmetria è il frutto di due interventi invasivi storicamente accertati [2.2]:
    1. 1. Nel 1906 (Il lato sinistro inglobato): Nella ricostruzione della stalla retrostante la facciata dell’ospedale, il pinnacolo sinistro venne interamente inglobato e murato nella muratura, guastando un lato della porta e deturpando il gioiello architettonico con un contrasto stridente ed odioso [2.2]. Questo abuso scatenò l’immediata diffida (ancora oggi non sanata) dell’Ufficio Regionale per la Tutela [2.2].
       2. Nel 1914 (Il lato destro inventato): Alfredo d’Andrade ereditò questo disastro nel 1914 [2.2]. Per bramosia di compensazione visiva e restauro stilistico, i costruttori ampliarono le dimensioni della facciata arrivando a ridosso del fabbricato della Stadera, edificando da zero un nuovo pinnacolo sul lato destro, prima inesistente, spezzando il calcolo matematico antico e sovraccaricando la struttura [2.2].

  • La domanda da fare alla guida: «Perché i manuali scolastici e le guide non spiegano che il terzo pinnacolo destro è un’invenzione del 1914 che sta sovraccaricando asimmetricamente la struttura quattrocentesca oltre i limiti statici originari?» [2.2]

• • La Verità da cercare con i tuoi occhi: Il moncone murario e quel minuscolo frammento di tetto a capriate (appena 1,50 per 8 metri) sono tutto ciò che resta della maestosa corsia medievale dell’ospedale [2.2]. Essa fu abbattuta e smantellata progressivamente dai Mauriziani per scopi viari e agricoli nel 1847 per aprire la nuova via stradale verso la Strada di Francia, privando la facciata dei suoi naturali contrafforti laterali di scarico delle forze [2.2]. Quella grande campata contava circa 16 posti letto (i “sacconi”, i giacigli poggiati su panche descritti nei documenti del XIII secolo, con nicchie nei muri per i bagagli, fonte Italo Ruffino) ed era divisa tra un’area per gli ammalati veri e propri e un’area per i pellegrini in cerca di ristoro lungo la Via Romea [2.2]. Alfredo d’Andrade nel 1914 intervenne solo per salvare e mettere in sicurezza questo ultimo frammento superstite [2.2].
  • La domanda da fare alla guida: «Come può un restauro unicamente “conservativo” salvare il portale se si continua a mantenere isolata la facciata, senza ricostruire o compensare i volumi della corsia abbattuta nel 1847 che fungevano da contrafforti?» [2.2]

• • La Verità da cercare con i tuoi occhi: Per accedere al portone c’è un anomalo fosso di vuoto profondo circa 80 centimetri, causato dall’innalzamento continuo della strada che ha sepolto i gradini d’accesso originali visti da Brayda e la zoccolatura quattrocentesca [2.2]. Questo fosso raccoglie l’acqua piovana, condannando le fondamenta a una perenne umidità di risalita che sgretola la malta antica [2.2].
  • Il Mimetismo Tecnologico: Se guardi i tetti e i muri in un giorno sereno, grazie a un raggio di sole o alle immagini riprese dall’alto dai droni dei visitatori, noterai la presenza di fessurimetri e sostegni strutturali SOS nascosti, inseriti d’urgenza a seguito dei monitoraggi tecnologici e del progetto europeo ARGUS guidato dal Politecnico di Torino [2.2, torinovoli.it]. Questi sostegni provvisori sono posizionati nello spazio tra i due edifici e sfruttano la stabilità del muro del fabbricato della Stadera come “scudo statico” per contenere il reale pericolo di ribaltamento del moncone della ex Corsia dell’Ospedale [2.2]. Questo è il vero motivo per cui i lavori di restauro e i lotti commerciali della caffetteria sono bloccati [2.2].
  • La domanda da fare alla guida: «Se i monitoraggi tecnologici e i droni rivelano la presenza di sostegni SOS nascosti per proteggere la ex Corsia sfruttando il muro della Stadera, i nuovi finanziamenti regionali milionari verranno usati per sanare definitivamente le fondazioni o serviranno solo ad aprire una caffetteria commerciale?» [2.2]

• • La Verità da cercare con i tuoi occhi: Distante dal sagrato della Chiesa, sotto il terreno del viale alberato attuale che ricade nel comune di Buttigliera Alta, a circa 25-30 centimetri di profondità (scavati e liberati dai rovi dalle sole mani di Ersilio Teifreto), corre un reticolo di quattro mura parallele e contrapposte (disposte a coppie speculari) [torinovoli.it]. Come evidenziato nel solco degli studi dell’archeologo Filippo Venuti, si tratta dei resti strutturali e dei muri di delimitazione e sbarramento della vecchia Via Sant’Antonio del 1847 [torinovoli.it]. I costruttori inserirono queste strutture simmetriche nel sottosuolo per inscatolare e contenere la massicciata stradale destinata ai carri pesanti commerciali, poiché in origine il suolo del concentrico in basso era perfettamente a filo dei prati e venne innalzato artificialmente accumulando terra e detriti per livellare il viale [2.2, torinovoli.it]. I platani del viale sono stati piantati ai lati rispettando millimetricamente queste linee in pietra [2.2]. Oggi queste mura non hanno cartelli indicatori e rischiano il danneggiamento meccanico a causa del passaggio dei fili dei decespugliatori durante la manutenzione del verde [torinovoli.it].

• • La Verità da cercare con i tuoi occhi: Di fronte alla Chiesa e alla torre campanaria (distante dall’asse del viale alberato esterno), la documentazione cartografica, i disegni d’epoca che mostrano il possente muro di cinta demolito nel 1847, la storica fotografia di fine Ottocento (Secondo Pia, 1886) e i documenti d’archivio di Don Italo Ruffino dimostrano che i prati originari in basso erano più bassi di almeno 70-80 centimetri rispetto all’attuale Via Francigena [torinovoli.it]. In quest’area del sagrato sorgeva l’Antico Cimitero d’Isolamento del 1706, i cui resti murari spiccavano visibilmente dal suolo [torinovoli.it].
  • La Cronologia del Sepolcro Nascosto: Se la fotografia degli anni ’50/’60 mostrava il viale ancora interamente a filo dei prati, il rialzo definitivo del suolo sul lato sinistro di ben 90 centimetri si è compiuto recentemente, tra la fine degli anni ’70 e l’inizio degli anni ’80, a causa di pesanti lavori di bitumatura e fognature [torinovoli.it]. In quegli anni, l’intera area sacra del cimitero del 1706 fu sommersa sotto un metro di terra artificiale, livellata e coperta senza alcuna segnalazione, calpestando il sacro rispetto dovuto ai defunti [torinovoli.it]. I reperti e i lacerti di mattoni precisi, dritti e costruiti con criterio organico che affiorano nel campo di frumento (che i trattori livellano ma non distruggono perché in questi prati non si applica l’aratura profonda) testimoniano le mura di questo cimitero, che Don Italo Ruffino fece in tempo a vedere e descrivere prima dell’interramento recente [torinovoli.it]. I terreni sono di proprietà della Regione Piemonte e non della FOM [torinovoli.it]. La Soprintendenza (SABAP), accertando il valore scientifico dei ritrovamenti, ha emesso il Protocollo ufficiale n. 6553 del 19/03/2026 sulle “Mura Scoperte”, notificando il vincolo alla Regione [torinovoli.it]. Una seconda fotografia d’epoca dimostra che nel prato sorgeva un secondo viale alberato parallelo e contemporaneo, le cui radici consolidavano i canali della Bealera del 1310 (la cui irrigazione medievale a turni funziona ancora oggi grazie alla Chiusa San Michele) [torinovoli.it]. Questa scoperta è stata pubblicata ufficialmente sul libro annuale della Società di Ricerche e Studi Valsusini Segusium, a seguito dell’intervista e del confronto con il Professor Germano Bellicardi [torinovoli.it].
  • L’Intatta Purezza della Chiesa: A differenza dell’Ospedale ferito dagli abusi, la facciata della Chiesa è un miracolo di conservazione. Lo scatto del 1886 di Secondo Pia, la storica pubblicità a colori della Fiat 1900 B Granluce degli anni ’50 e il cinegiornale dell’Archivio Luce del 1964 (La Settimana Incom n. 02136 per il matrimonio Dogliotti) inquadrano lo stesso identico portale: dimostrano che Alfredo d’Andrade nel 1914 lasciò la Chiesa del tutto intatta, consegnandoci l’autentica “corona” in terracotta e lo stemma monocipite originale in pietra bianca con l’aquila di Jean de Montchenu, intatti e limpidi fino a noi [2.2, torinovoli.it].
  • La domanda da fare alla guida: «Se le fotografie storiche di Secondo Pia e i documenti d’archivio dimostrano che l’antico sagrato della Chiesa e i prati erano molto più bassi, e che le mura del cimitero del 1706 sono state coperte da un metro di terra artificiale negli anni ’80 senza rispetto per i morti, perché i progetti della Regione Piemonte, che è proprietaria della terra, si limitano a interventi commerciali senza ripristinare le quote stradali originali per liberare le fondamenta profonde dall’umidità?» [torinovoli.it]